スタッドレスタイヤレンタル、タイヤガーデン掛川のブログ

本格的な夏が来て、タイヤのバーストによる出張作業も増えてきました。


あれ？他の部分はいずこへ？


例えば、この２ｔトラックのタイヤ。ミゾもまだまだありますが…


タイヤの横に表記してあるセリアル(タイヤの製造年週)を見てみると、

２００３年製造。約６年前のタイヤです。


トラックのタイヤの空気圧は高圧で、大型ともなれば、タイヤ内側には大人の手のひらほどの面に７００kg以上の内圧が常時かかっている状態なのです。

それが、夏になるとタイヤ内の温度が上がり熱膨張して、さらに空気圧が上がります。

このタイヤは、見た目ミゾもありまだまだ使えそうな感じですが、ゴムはひび割れ中身(構造材)は十分古く、トラックの内圧に耐えれるタイヤではなかったのです。

内圧に耐えきれずバースト(破裂)したと思われます。



今年(２００９年)製造のフレッシュなタイヤを付け、空気圧も少し高め７００kPa注入にて納品です。



乗用車も例外ではありません！

こちらのタイヤ、１本高速道路でバーストしたため交換という仕事をやらせて頂きましたが…


製造…２００９年ではありません。１９９９年！１０年前のタイヤです！

セリアルが末尾３ケタのタイヤはヤバイ！１９９（○）製造です！



ミゾはまぁあります。だけど、ゴムはヒビだらけ！（ヨコハマAVID！…久しぶりに見ました。）


「普段乗ることが少なく、久しぶりに高速道路走った」とのこと。

最初のタイヤもお茶屋さんのトラックで、シーズン以外はほとんど動いてないそうです。

ふたつに共通するのは、ミゾがあるけど古いタイヤ。


お盆時期、よく見かける高速道路脇でのスペア交換作業風景。

アレ、本当危険です。我々プロも細心の注意を払う仕事です。


これから高速道路をお使いの予定のドライバーさん、是非一度お車を一周してタイヤを確認してみてください。

もちろん、坂本タイヤではタイヤ点検無料で行ってます。